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天津人流、车流高峰期,安全行车的10大经验!
人流常识 |来源:天津无痛人流多少钱|2019-07-21
本文已为 80 位患者解决了问题

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  城市上下班时间,形成了一天中的三个人流、车流高峰期:第一高峰期是7:30~9:00;第二高峰期是12:00~14:00;第三高峰期是18:00~20:00。这三个高峰期也是城市道路交通事故多发的时段。正所谓人和是成事的关键。我们开车上路,是为了办事,不是为了找事。以人为本,オ能和和气气,毕竟车是可以修复的,而人是无法“修复”的。建议大家礼貌谦让,多多注意马路文明。

  1、条件允许,避开高峰期

  如果自己不是必须按时上下班的人员,最好将出行的时间提前或者延后,以便错开高峰期。

  2、预留时间,早出晚归

  有的上下班人员好像时间观念特别强,争分夺秒,不到规定时间绝不出门,所以每次出行时都心急火燎的,在路上使劲开快车,不停地加速、制动,所以也就不停地生气。为了轻轻松松出门,平平安安回家,最好还是把上班前和下班后的时间安排得紧凑一些,将路途开车时间给得宽松些,用路途多耗的时间来换取一路平安。

  3、不急不躁,放平心态

  上下班人员为了赶着上班或回家,一般都行色匆匆、争分夺秒地赶路。这时,你反而应该放平心态,不急不躁,牢记安全比什么都重要。

  4、安全起见,礼让三先

  有的上下班人员,路途稍有拥堵就急着与人抢道,穿插、强超时有发生。如果遇见这类车辆时,不要与他们针锋相对,应以高姿态主动做出避让,这样可以保证安全。

  5、路遇堵车,预防追尾

  有的上下班人员明知前方堵车,也不提前减速,到跟前了才紧急制动,这样常常让后车猝不及防,没有任何反应时间,追尾的情况就很容易出现。如果一旦明确前方堵车,就应适时减速;如果堵车情况突如其来,定要果断地做到“三看二动作”:一看,前车与自车之间是否在可控制的安全距离,如果有就利用它;二看,马路右边路肩上有无位置,如果有可供避让用;三看,路中间的绿化隔离带有没有空间,这样做虽然无法避免自己的汽车受损或自己受点伤,但却可以减轻对前车的伤害;动作ー,立即并大力踩制动踏板;动作二,充分利用制动灯的灯光提醒后车减速以防追尾。

  6、遇到堵车,心平气和

  有的上下班人员在堵车时,常常气急败坏地咒骂和抱怨,这没有什么用,不如心平气和,可以找点别的事情来打发这段时间,听听音乐,看看报纸,不慌不忙地跟堵车打“持久战”。

  

 

  7、车内空气,保持清新

  堵车时,有的人想打开车窗吹吹风,但没多久就感到头晕,这是因为堵车时由于车辆较多,汽车尾气会大量弥漫在空气中并通过车窗进入车内,如果人体吸入大量的尾气就会出现头晕、胸闷等现象。因此,长时间堵车时,应将侧窗关闭,有天窗的可以打开天窗,防止尾气进入车内。同时,在堵车过程中应合理使用内外循环,以保持车内空气清新。

  8、不间黄灯,不去抢道

  看到黄灯,驾驶人十有八九第一反应是踩加速踏板,而非踩制动踏板。一些心急的驾驶人,经常“抢黄灯”没抢到,把车停在人行道正中间,行人只能绕着走,通行效率大大降低。交通法规就是生命之友,在路口抢灯争道的后果是非常危险的。

  9、高峰堵车,別忘节油

  别以为堵车只会费油,轮谷告诉你其实掌握以下技巧照样可以节油:

  起步缓慢些,不要急速,急速起步不但伤车而且费油;

  别空踩加速踏板,这也很费油;

  别跟车太近,保持足够的距离,这样可以少用制动,既安全又省油;

  判断堵车时间较长时停熄发动机,避免让车长时间怠速,发动机空转时车辆也是要消耗燃油的;

  缓行宜开窗,开着两侧的车窗可以降低空气阻力,而在高速行驶时再开空调。

  10、瞻前顾后,眼观六路

  瞻前,就是要眼观六路,时刻注意前车动态,既不能跟得太远,以防其他车辆插进车队,也不能跟得太近,一旦停车发生溜坡或前车行进中紧急制动,都易导致擦碰。合适的跟车距离为1米左右,如果坡道堵车可先与前车保持2米左右距离。开车时,除了注意路面情况以外,还要紧盯住前车的制动灯,一旦制动灯亮起,那么后车驾驶人至少应该马上收加速踏板甚至“点制动”。顾后,就是要照顾后车,在制动前尽可能看一眼后视镜,提前“点制动”,给后车留一点儿反应的时间。不到万不得已,不要紧急制动。

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